正確看待減速機領域的“中國式”

       前期發展中，我國減速機行業因受所處大環境的影響逐漸形成了以資源依賴為核心的發展模式和以高端進口為中心的需求供給模式，不但對生態效益構成了威脅，更是使高端減速機市場因技術的缺失而呈現出過大的對外依存度。
　　隨著經濟水準的提升及工業化發展的深入演進，我國減速機行業的"過去式"雖已得到了一定程度的改善，但較於國際先進水準而言，現時期的我國減速機行業不論是從技術來看，還是從產品的使用量或使用範圍來看都尚且存在足夠拓展的空間。簡言之，行業整體的轉型升級將是減速機行業持續發展之路所不可逾越的重要階段。
2012年，"中國式"無疑成為大眾口中揭露中國發展或社會陋習的關鍵字，"中國式過馬路"、"中國式治堵"、"中國式浪費"等社會現象和社會問題也被推上了輿論的制高點。2013年，在持續的經濟轉型及市場高需求下，一直以技術模仿、重複生產及過度的對外依賴而顯露出中國式惰性發展的減速機行業也呈現出了新的態勢。或許可以理解為，這種以"中國式"為標籤的自嘲與質疑正驅動著行業的進步、市場的進步甚至是整個行業的進步。
　　今年的減速機行業仍將是對行業規劃進行落實的關鍵性一年，近幾年的發展中我國減速機行業雖取得了一定成績，但在國際減速機市場的縮影下，國內減速機行業人仍要經歷相當長時期的升級轉型之路，才能達到預期的目標。我認為：在持續演進的經濟結構調整中，高能耗、低效率、偏一化、低位化的消極特徵已逐漸消退，現階段的減速機行業所呈現出來的已不單是產值、產量的持續增長，更多的是對技術的著力研發及對新產品開發的不懈追求。
　　特指出："中國式"不應僅是迎來嘲諷不良社會習慣或發展習慣的貶義詞，不僅是因為我們所談論的"中國式"所涉及的只是一小部分個體或企業，更多的則是因為中國市場需要更多的正能量來引導。就我國減速機行業而言，我們不僅要看到"中國式進口"、"中國式模仿"等惰性特徵，還要去挖掘"中國式奮進""中國式崛起"等可帶動市場發展與主體創新的積極特徵。故此，國內減速機企業應以持續的轉型升級及積極的高端邁進，助力"中國式"由貶義詞向中性詞再向褒義詞的完美過渡！